фото пресс-службы компании Yandex За первые два месяца работы в Иннополисе беспилотное Яндекс.Такси совершило 1000 поездок. Вызвать его может любой взрослый житель наукограда, который дал согласие на участие в тестировании автомобиля. В день машина выполняет около 20 поездок средней продолжительностью 10 минут. В машине постоянно находится инженер-тестировщик, но он сидит на пассажирском сидении. Беспилотник курсирует между пятью остановками. Пассажиры отмечают плавную езду, но при этом скорости в основном небольшие. Что же, пусть это тестирование проходит в несколько тепличных условиях, но сам факт того, что процесс создания автопилотов для самоуправляемых автомобилей идет и в России, это неплохо.

Источник фото: Waymo А вот один из лидеров рынка самоуправляемых автомобилей, американская Waymo, на этой неделе получила разрешение на тестирование своих робомобилей на дорогах общего пользования штата Калифорния. Это первое в этом штате разрешение на тестирование автомобиля без водителя на дорогах общего пользования. В Калифорнии в апреле 2018 года приняли новое законодательство в котором, в частности, оговорена возможность давать соответствующие разрешения на испытания полностью автономных роботов, без человека на водительском сиденье. В Waymo разрешению рады, но пользоваться им намерены пока что с осторожностью. В частности, пока что робомобили будут тестироваться на городских и сельских дорогах с ограничением скорости на уровне 105 км/ч. Кроме того, пока что робомобили будут обслуживать не всех желающих, а исключительно сотрудников Waymo в городе Маунтин-Вью и его пригородах. По итогам этих испытаний зона будет расширена. ++ За новостями в области робототехники удобно следить в телеграм-канале ProRobots.