Hola un cordial saludos para todos los integrantes de #steemvenezuela y la plataforma en general Hoy quiero compartir con todos ustedes sobre la evolución del ferrocarril de la provincia de ilo-perú.

_{![IMG_20211126_160004.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmTdMFWu6vzSz4NVQQxoK3QN7NydzF1UJLUyJutYpG3RRW/IMG_20211126_160004.jpg) camión del 1930, llamado kalamazo | ilo-perú | fotografia cortesía de @enzojacobucci}
_{![IMG_20211126_153026.jpg](https://cdn.steemitimages.com/DQmcxBpq6nDBR6eUcDjdaqxGwqYDwGM7HRhxHbKqBt8MkVs/IMG_20211126_153026.jpg)Nuevo ferrocarril de la actualidad |ilo-perú | fotografia cortesía de @enzojacobucci}
Ambos vehículos se encuentran de exhibición en el parque "la juventud" de ilo-perú, frente a la alcaldía de ilo, Estos vehículos son la Evolución de Ferrocarril usado en el año de 1930, y el nuevo ferrocarril usado en la actualidad. En la provincia de ilo- Moquegua-Peru
>El Kalamazo era un camión con eje adaptable a la línea férrea y que por la década de 1930 prestaba servicio de transporte de Ilo a Moquegua. En 1937 dejó de operar porque el servicio ferroviario no rendía económicamente. **Fuente**
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_Todas las fotografías son de mi propiedad única y exclusivamente para #steemit_
**Soy Enzo conoce más de mí**
| información | Imagen | | --------|---------| | Teléfono cèlular | Redmi 9T| | Fotografía | @enzojacobucci | | Localización | Ilo-Moquegua-Peru | | Fecha | 14-12-21 | | Tema | Evolución y/o Transformación |
# GRACIAS POR SU VISITA